Технодизель

Экскаватор-погрузчик MST M644 Plus

Модель техники:  M644 Plus

Срок поставки:  от 1 дня

Гарантия:  5 лет или 5000 моточасов

Доставка по России

Экскаватор-погрузчик MST M644 Plus

Стоимость: от 10 920 000 руб

Оставьте заявку
и получите КП на данную модель техники

Максимальная эффективность и комфорт.

Новая конструкция кабины оператора серии MST 6 PLUS направлена на максимальное повышение эффективности оператора во время длительных смен и минимизацию утомляемости, связанной с работой.

Высокая производительность и топливная эффективность с дополнительным поршневым насосом и распределительными клапанами.

Благодаря дополнительному гидравлическому насосу поршневого типа в новых экскаваторах-погрузчиках серии MST 6 Plus система обеспечивает необходимую гидравлическую мощность в зависимости от нагрузки и обеспечивает точное управление и эффективность при всех оборотах двигателя. 

Высокая производительность в тяжелых условиях.

Передний и задний мосты адаптированы для тяжелых условий эксплуатации. Экскаваторы-погрузчики серии MST 6 PLUS обладают повышенной грузоподъемностью, обеспечивают высокую производительность и долговечность в самых тяжелых условиях.
Серия MST 6 PLUS обладает высшей износостойкостью в своем классе, а благодаря прочной, передовой технологии шасси, специально разработанных для тяжелых работ в самых тяжелых условиях.

Двигатель.

Дизельный двигатель PERKINS мощностью 100 л.с., специально разработанный для экскаваторов-погрузчиков, имеет объем 4,4 л. Характеристики турбонагнетателя и дополнительного охладителя для более мощной и эффективной работы двигателя обеспечивают высокий крутящий момент на низких оборотах и, следовательно, низкий расход топлива.

Коробка передач.

Одной из самых сильных сторон серии MST 6 PLUS является коробка передач AutoPowershift, предлагающая автоматическое переключение для тяжелых режимов работы с 4 передачами переднего и 4 заднего хода. Идеальное сочетание коробки передач и двигателя обеспечивает минимальный расход топлива.
Эта коробка передач обеспечивает автоматическое и плавное переключение передач вместе с функцией полного привода во время работы. Эта функция автоматически отключается на 3-й и 4-й передаче, обеспечивая экономию топлива.

Мосты.

Передний и задний мосты серии MST 6 PLUS обладают высокой грузоподъемностью и обеспечивают высокую производительность и долговечность в самых тяжелых условиях.
Серия MST 6 PLUS обладает высшей износостойкостью в своем классе, а благодаря прочной, передовой технологии шасси, специально разработанное для тяжелых работ, обеспечивает прочную конструкцию в самых тяжелых условиях.

Гидравлическая система.

Мощная и эффективная гидравлическая система с высокой пропускной способностью обеспечивает максимальную производительность даже в самых тяжелых условиях.

Машина оснащена:

  • двигателем PERKINS 1104D-44TA (с интеркуллером, соответствующим стандарту Евро-3;
  • аксиально-поршневым гидронасосом BOSCH-REXROTH
  • усовершенствованными гидравлическими тормозами;
  • фронтальным ковшом 1,2 м3;
  • мостами и трансмиссией CARRARO
  • автоматической низкоскоростной коробкой POWERSHIFT;
  • джойстиковым управлением.
  • В кабине есть все для максимально комфортной работы оператора – от регулируемого кресла и цифрового дисплея до CD-плеера и холодильника.
ДВИГАТЕЛЬ
Производитель PERKINS
Модель 1104D- 44TA (Tier-3) "Euro III A"
Максимальная мощность двигателя 74.5 кВт (101,3 л.с.)
Максимальный крутящий момент 400 Нм при 1400 об/мин
Рабочий объем цилиндров двигателя 4.4 л
Количество цилиндров 4
Воздушный фильтр Двухэлементный, двухступенчатый сухого типа
Холодный запуск С предварительным прогревом
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель Carraro - TLB2
Тип POWERSHIFT, автоматическая, низкоскоростная, с 4 передними и 4 задними скоростями, автоматическое торможение.
  • Усиленная низкоскоростная автоматическая коробка передач Powershift с 4 передними и 4 задними скоростями обеспечивает высокую силу тяги при любых условиях работы.
  • Переключатель скоростей с электрическим приводом обеспечивает желаемую скорость и мощность.
  • Коэффициент 3.01/1 преобразователя крутящего момента увеличивает маневренность машины.
  • Электрический выбор привода для 2-х или 4-х колес.
  • Машина имеет ECU, систему электронного контроля движения вперед/назад и выбора скорости, которая защищает коробку передач от возможных повреждений при неправильном включении скорости.
ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ
  • Для нового MST 6 Серии были выбраны усиленные и высокопрочные дифференциалы.
  • Задняя ось с дифференциалом повышенного трения (LSD) препятствует скольжению в условиях мягкого грунта, передавая разный дифференциал на левое и правое колеса даже в самых тяжелых условиях.
  • Благодаря передней оси, имеющей угол отклонения на 16°, новый MST 6 Серии эффективно работает даже при самых неблагоприятных условиях рельефа.
СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПО ДОРОГАМ
При стандартных шинах и частоте вращения двигателя 2200 об./мин.
Скорость двигателя км/ч
1 6.14
2 10.11
3 22.18
4 41.93
СИСТЕМА ТОРМОЗОВ
  • Усовершенствованная тормозная система обеспечивает эффективное и безопасное торможение машины в любых условиях с помощью масляного охлаждения дисковых тормозов.
  • Наличие аккумулятора в тормозной системе позволяет остановить машину легким надавливанием на педаль даже в таких экстренных ситуациях, как остановка двигателя.
  • Плавное торможение обеспечивает удобство оператору в ходе погрузочных работ.
  • Точный радиус поворота и эргономичная тормозная система со сдвоенной педалью для управления на скользких поверхностях обеспечивают простоту в использовании для операторов.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Модель Аксиально-поршневой BOSCH-REXROTH
Максимальное давление насоса 250 бар
Максимальное подача насоса 163 л/мин
  • Гидравлическая система оснащена специальными противоударными и антикавитационными клапанами.
  • Разгрузочный клапан автоматически регулирует основной и вспомогательный насосы в соответствии с требуемой подачей.
  • В гидравлической системе имеется охладитель, который способен охлаждать масло гидросистемы даже в условиях жаркого климата.
  • Масляный фильтр гидробака, соединенный со сливным трубопроводом, улавливает частицы размером до 10 микрон, которые могут находиться в масле.
  • Рычаги управления экскаваторным и погрузочным оборудованием расположены так, чтобы обеспечить простоту использования для оператора.
  • Гидроопоры экскаватора-погрузчика управляются рычагами.
  • Также имеется система безопасности, которая отключает гидравлический джойстик в ходе выполнения работ.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Двигатель оснащен 12 В DC, генератором 75A, АКБ 135 Ah с тяжелым режимом и низким эксплуатационным расходом, а также системой предварительного подогрева для запуска двигателя в холодную погоду.

ШИНЫ
Передние 16.9x14x28, 12 слоев корда
Задние 16.9x14x28, 12 слоев корда
ПОГРУЗЧИК
Погрузочный ковш открытого типа:
Объем ковша 1,2 м3
Максимальная грузоподъемность 3500 кг
Максимальное отрывное усилие (Ковш) 7734 кг
Максимальное отрывное усилие (Стрела) 5905 кг
ОБРАТНАЯ ЛОПАТА
  • Вилка передней оси экскаватора GGG 60 высокопрочный чугун
  • Гидрозамок
  • Усиленные гидроопоры
Максимальная грузоподъемность 1500 кг (Стандартаня стрела)
Максимальная грузоподъемность 850 кг (Телескопическая стрела)
Максимальное отрывное усилие (Ковш) 6792 кг
Максимальное отрывное усилие (Стрела) 3957 кг
Угол поворота 180
Расстояние бокового смещения 1154 мм
КАБИНА ОПЕРАТОРА
  • Рабочее место спроектировано с учетом удобства оператора;
  • Рама безопасности и защитный навес (ROPS/FOPS) соответствуют международным стандартам;
  • Пневматическое кресло, автоматически регулируемое в соответствии с весом оператора;
  • Встроенный холодильник;
  • Продвинутая система кондиционирования и вентиляции;
  • Рулевое колесо, с возможностью регулировки по высоте и глубине;
  • Джойстики управления обеспечивают простоту в использовании;
  • Кабина оператора оснащена звуко- и термоизоляцией, а также mp3 и CD проигрывателем;
  • Многофункциональный передний цифровой дисплей, позволяющий оператору легко управлять погрузчиком во время работы.
Описание
Технические характеристики
Галерея

Максимальная эффективность и комфорт.

Новая конструкция кабины оператора серии MST 6 PLUS направлена на максимальное повышение эффективности оператора во время длительных смен и минимизацию утомляемости, связанной с работой.

Высокая производительность и топливная эффективность с дополнительным поршневым насосом и распределительными клапанами.

Благодаря дополнительному гидравлическому насосу поршневого типа в новых экскаваторах-погрузчиках серии MST 6 Plus система обеспечивает необходимую гидравлическую мощность в зависимости от нагрузки и обеспечивает точное управление и эффективность при всех оборотах двигателя. 

Высокая производительность в тяжелых условиях.

Передний и задний мосты адаптированы для тяжелых условий эксплуатации. Экскаваторы-погрузчики серии MST 6 PLUS обладают повышенной грузоподъемностью, обеспечивают высокую производительность и долговечность в самых тяжелых условиях.
Серия MST 6 PLUS обладает высшей износостойкостью в своем классе, а благодаря прочной, передовой технологии шасси, специально разработанных для тяжелых работ в самых тяжелых условиях.

Двигатель.

Дизельный двигатель PERKINS мощностью 100 л.с., специально разработанный для экскаваторов-погрузчиков, имеет объем 4,4 л. Характеристики турбонагнетателя и дополнительного охладителя для более мощной и эффективной работы двигателя обеспечивают высокий крутящий момент на низких оборотах и, следовательно, низкий расход топлива.

Коробка передач.

Одной из самых сильных сторон серии MST 6 PLUS является коробка передач AutoPowershift, предлагающая автоматическое переключение для тяжелых режимов работы с 4 передачами переднего и 4 заднего хода. Идеальное сочетание коробки передач и двигателя обеспечивает минимальный расход топлива.
Эта коробка передач обеспечивает автоматическое и плавное переключение передач вместе с функцией полного привода во время работы. Эта функция автоматически отключается на 3-й и 4-й передаче, обеспечивая экономию топлива.

Мосты.

Передний и задний мосты серии MST 6 PLUS обладают высокой грузоподъемностью и обеспечивают высокую производительность и долговечность в самых тяжелых условиях.
Серия MST 6 PLUS обладает высшей износостойкостью в своем классе, а благодаря прочной, передовой технологии шасси, специально разработанное для тяжелых работ, обеспечивает прочную конструкцию в самых тяжелых условиях.

Гидравлическая система.

Мощная и эффективная гидравлическая система с высокой пропускной способностью обеспечивает максимальную производительность даже в самых тяжелых условиях.

Машина оснащена:

  • двигателем PERKINS 1104D-44TA (с интеркуллером, соответствующим стандарту Евро-3;
  • аксиально-поршневым гидронасосом BOSCH-REXROTH
  • усовершенствованными гидравлическими тормозами;
  • фронтальным ковшом 1,2 м3;
  • мостами и трансмиссией CARRARO
  • автоматической низкоскоростной коробкой POWERSHIFT;
  • джойстиковым управлением.
  • В кабине есть все для максимально комфортной работы оператора – от регулируемого кресла и цифрового дисплея до CD-плеера и холодильника.
ДВИГАТЕЛЬ
Производитель PERKINS
Модель 1104D- 44TA (Tier-3) "Euro III A"
Максимальная мощность двигателя 74.5 кВт (101,3 л.с.)
Максимальный крутящий момент 400 Нм при 1400 об/мин
Рабочий объем цилиндров двигателя 4.4 л
Количество цилиндров 4
Воздушный фильтр Двухэлементный, двухступенчатый сухого типа
Холодный запуск С предварительным прогревом
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель Carraro - TLB2
Тип POWERSHIFT, автоматическая, низкоскоростная, с 4 передними и 4 задними скоростями, автоматическое торможение.
  • Усиленная низкоскоростная автоматическая коробка передач Powershift с 4 передними и 4 задними скоростями обеспечивает высокую силу тяги при любых условиях работы.
  • Переключатель скоростей с электрическим приводом обеспечивает желаемую скорость и мощность.
  • Коэффициент 3.01/1 преобразователя крутящего момента увеличивает маневренность машины.
  • Электрический выбор привода для 2-х или 4-х колес.
  • Машина имеет ECU, систему электронного контроля движения вперед/назад и выбора скорости, которая защищает коробку передач от возможных повреждений при неправильном включении скорости.
ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ
  • Для нового MST 6 Серии были выбраны усиленные и высокопрочные дифференциалы.
  • Задняя ось с дифференциалом повышенного трения (LSD) препятствует скольжению в условиях мягкого грунта, передавая разный дифференциал на левое и правое колеса даже в самых тяжелых условиях.
  • Благодаря передней оси, имеющей угол отклонения на 16°, новый MST 6 Серии эффективно работает даже при самых неблагоприятных условиях рельефа.
СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПО ДОРОГАМ
При стандартных шинах и частоте вращения двигателя 2200 об./мин.
Скорость двигателя км/ч
1 6.14
2 10.11
3 22.18
4 41.93
СИСТЕМА ТОРМОЗОВ
  • Усовершенствованная тормозная система обеспечивает эффективное и безопасное торможение машины в любых условиях с помощью масляного охлаждения дисковых тормозов.
  • Наличие аккумулятора в тормозной системе позволяет остановить машину легким надавливанием на педаль даже в таких экстренных ситуациях, как остановка двигателя.
  • Плавное торможение обеспечивает удобство оператору в ходе погрузочных работ.
  • Точный радиус поворота и эргономичная тормозная система со сдвоенной педалью для управления на скользких поверхностях обеспечивают простоту в использовании для операторов.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Модель Аксиально-поршневой BOSCH-REXROTH
Максимальное давление насоса 250 бар
Максимальное подача насоса 163 л/мин
  • Гидравлическая система оснащена специальными противоударными и антикавитационными клапанами.
  • Разгрузочный клапан автоматически регулирует основной и вспомогательный насосы в соответствии с требуемой подачей.
  • В гидравлической системе имеется охладитель, который способен охлаждать масло гидросистемы даже в условиях жаркого климата.
  • Масляный фильтр гидробака, соединенный со сливным трубопроводом, улавливает частицы размером до 10 микрон, которые могут находиться в масле.
  • Рычаги управления экскаваторным и погрузочным оборудованием расположены так, чтобы обеспечить простоту использования для оператора.
  • Гидроопоры экскаватора-погрузчика управляются рычагами.
  • Также имеется система безопасности, которая отключает гидравлический джойстик в ходе выполнения работ.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Двигатель оснащен 12 В DC, генератором 75A, АКБ 135 Ah с тяжелым режимом и низким эксплуатационным расходом, а также системой предварительного подогрева для запуска двигателя в холодную погоду.

ШИНЫ
Передние 16.9x14x28, 12 слоев корда
Задние 16.9x14x28, 12 слоев корда
ПОГРУЗЧИК
Погрузочный ковш открытого типа:
Объем ковша 1,2 м3
Максимальная грузоподъемность 3500 кг
Максимальное отрывное усилие (Ковш) 7734 кг
Максимальное отрывное усилие (Стрела) 5905 кг
ОБРАТНАЯ ЛОПАТА
  • Вилка передней оси экскаватора GGG 60 высокопрочный чугун
  • Гидрозамок
  • Усиленные гидроопоры
Максимальная грузоподъемность 1500 кг (Стандартаня стрела)
Максимальная грузоподъемность 850 кг (Телескопическая стрела)
Максимальное отрывное усилие (Ковш) 6792 кг
Максимальное отрывное усилие (Стрела) 3957 кг
Угол поворота 180
Расстояние бокового смещения 1154 мм
КАБИНА ОПЕРАТОРА
  • Рабочее место спроектировано с учетом удобства оператора;
  • Рама безопасности и защитный навес (ROPS/FOPS) соответствуют международным стандартам;
  • Пневматическое кресло, автоматически регулируемое в соответствии с весом оператора;
  • Встроенный холодильник;
  • Продвинутая система кондиционирования и вентиляции;
  • Рулевое колесо, с возможностью регулировки по высоте и глубине;
  • Джойстики управления обеспечивают простоту в использовании;
  • Кабина оператора оснащена звуко- и термоизоляцией, а также mp3 и CD проигрывателем;
  • Многофункциональный передний цифровой дисплей, позволяющий оператору легко управлять погрузчиком во время работы.

Технодизель